Dag 2

De vaart zit er in

Na twee volle dagen werk is al het oude gravel al verwijderd, er is ook een begin gemaakt met het afvoeren ervan. Er zijn vandaag 8 vrachtwagens gravel afgevoerd, hard nodig ook gezien de nog steeds grote berg op de parkeerplaats.

De volgende stap is ook al genomen, er is een begin gemaakt met het ontgraven van de lavalaag op baan 7 en 8. De eerste ladingen zijn ook al op de parkeerplaats gestort, wordt wel een beetje vol daar.

Gelukkig is het afgraven van alle gravel voltooid voor de vorst invalt, want dan gaat de boel plakken en krijgen ze het niet meer weg. Bij het werken met lava schijnt dat veel minder aan de orde te zijn, ik neem het maar aan van de werklui.

Nu er steeds meer verdwijnt wordt ook duidelijk dat er vroeger wat minder nauwkeurig gewerkt werd, gezien de grote verschillen in laagdikte van de fundering. En ook het tennissen in een ‘bosrijke’ omgeving laat zijn sporen na, behoorlijk dikke wortels komen af en toe tevoorschijn.

Ik zal gelijk nog een klein misverstand uit de wereld helpen, er was eerst sprake van dat we zouden overstappen op Gravel Plus Premium, echter de uiteindelijke keuze is gevallen op Prestige Gravel. Dit is een andere variant op hetzelfde thema, dus gravel onder afschot, harder dan gewoon gravel en met een iets andere samenstelling. De speeleigenschappen zijn wel vrijwel identiek aan gewoon gravel, alleen kan je na een flinke bui weer heel snel spelen, lekker toch!

Straks lekker slapen en morgen gezond weer op, tot de volgende.

 

Aanleg nieuwe tennisbanen 2015 Overzicht